Képgaléria

Robbantott ábra
"régi" Suzuki Swfit váltó
89-03-ig gyártott Suzuki váltók javítása
Mindig lesz olcsóbb!
Lehet olcsóbb, valószínű a minőség rovására!
Csoportkerekek
Suzuki váltók szakszerű javítása
Suzuki váltó felújítása
Fogaskerék gondok

Suzuki váltó felújítás

Az utolsó fogaskerék is nagyító alá van véve, hogy a váltó minden alkatrésze, a lehető legjobb minőségben legyen beépítve!

Jellemző hibák

Gyakori jellemzője ennek a típushibának a morgó, kerregő hang.

Sokan esküdnek a sűrű váltóolaj cserére, amivel valóban meg lehet hosszabítani a váltó élettartamát, de amikor a hang megjelenik, egy visszafordíthatatlan folyamat veszi kezdetét.

Hol lehet a csapágykosár?! Bedarálódott!

Az 5. sebesség, szintén rossz csapágy miatt ment tönkre

A nyeles tengely szimmering hibájából adódóan, váltóolajjal eláztatott kuplungtárcsa.

A beletört csavar feje bedarálódott, így történhetett, hogy foghíjas lett.

Az olajzó furat eltömődése miatt nem kapott rendesen kenést. A szinkrongyűrű megégett, így a váltás már nehézkes volt.

A már beszerelt váltó.

Kulcsrakészen, friss váltóolajjal, probléma nélkül folytatja az útját!

"Kidobja az ötödiket"

Az sem tesz jót az autónak és a váltónak, amikor hamar felváltunk az 5.sebességig, majd megpróbálunk "nyomatékból" autózni. Ekkor a képen látható hiba lép fel, majd kidobja sebességet.

"2. sebesség recseg"

Egy átlagos váltó életében a legtöbbet váltott sebesség a kettes fokozat. Ehhez még hozzájön az is, hogy hajlamosak vagyunk kevésbé kinyomni a kuplungot, vagy már kopott a kuplungtárcsa, így az összekapcsolás nem mindíg zökkenőmentes. Ekkor alakul ki a képen látható hibajelenség.

Kúpcsapágy hiba

Ritka hiba, de ez is előfordulhat. A mágnes felfogta a darabokat, így lehet, hogy a fogaskerekek nem roncsolódtak. Kivéve, ha még sokat jártak vele így!